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domingo, 11 de dezembro de 2011

Hermann Tilke participa das 500 Milhas de Kart



O arquiteto oficial da Fórmula 1 disputou as 500 Milhas de Kart na equipe Beto Carrero, de Alex Murad





Perto de completar 58 anos, em 31 de dezembro, o veterano das pistas e experiente das competições de endurance (provas de longa duração) mostrou que ainda tem pique de competidor ao disputar as 500 Milhas, no kart #20, a convite da organização, no circuito que ele mesmo projetou. Além de Tilke, os karts 20 e 22, da equipe Beto Carrero, eram pilotados  por Fabiano Souza, Marcio Vieira, Francisco Borba, Jonathan, Toni, Roberto Montre, Heinz Schereum, Alexandre Murad (filho de João Batista Sérgio Murad, o Beto Carrero)e Rodrigo do Santos.

O projetista do kartódromo do parque Beto Carrero, Herman Tilke, esteve presente durante todo o evento. Ele é o arquiteto oficial da Fórmula 1 e projetou pistas que compõem o calendário da mais importante categoria do automobilismo e sediam os GPs da Malásia, do Bahrain, Istanbul e, recentemente, dos Emirados Árabes Unidos e da Coréia do Sul.

“Kartódromos são diferentes das pistas de automobilismo. Mas aqui há algumas coisas semelhantes, como curvas de dupla tomada, que usamos nos projetos da Fórmula 1. A pista está muito boa e desafiadora. É um bom exercício”, disse Hermann.

Durante os anos 1980, Hermann Tilke competiu nos carros de turismo, principalmente no velho circuito de Nordschleife (atual Nürburgring, Alemanha). Também competiu em corridas de Endurance do campeonato VLN e nas 24 Horas de Nürburgring. Ele e Dirk Adorf venceram em 2003 e 2004 algumas corridas do campeonato VLN com um V8Star.















Texto e fotos: Luis Gustavo Varela (@lg_varela) --- Facebook --- Flickr
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Equipe Fittipaldi fatura as 500 Milhas de Kart



A chegada contou com pressão de Barrichello para cima do líder Vitor Meira

Com uma montanha russa de cartão postal ao lado da pista, a variação de luzes durante quase meio dia de prova e a visita repentina da Lua, o cenário era cinematográfico e após 11h39min29s de prova, a equipe de Fittipaldi foi a primeira a receber a bandeirada final das 500 Milhas de Kart Granja Viana. Pela primeira vez fora do traçado tradicional em Cotia, São Paulo, a corrida contou com os vencedores do Kart número #2 pilotado por Christian Fittipaldi, Vitor Meira, Cesar Ramos, Roger Rieger, John Louis, Gabriel Dias e Giorgio Ramos. Vitor Meira cruzou a linha de chegada.

Na metade da prova, a equipe de Fittipaldi somava 13 voltas atrás do primeiro colocado, a equipe Caras/Head Shoulders de Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Rafael Suzuki, Carlos Barrichello e Augusto Farfus Júnior, e estava na 15º posição.

A situação se inverteu durante a outra metade da corrida e com 50 voltas para o final da prova, Rubens Barrichello assume o Kart 72 e pressiona para reduzir a diferença que havia somado da equipe de Fittipaldi, que teve melhor estratégia nas paradas obrigatórias e trocas de pilotos. A distância já era de 10 segundos para o líder, Vitor Meira, que administrou o ritmo e guiou cauteloso para a vitória, à 3.3s de Barrichello.

Completou o pódio a equipe Quirino (Girho's, de Julio Campos, Lucas Gohr, Felipe Tozzo, Enrique Bernoldi, Ricardo Zonta, Gabriel Casagrande e Gustavo Frigotto).

Não é a primeira vez que a equipe de Christian Fittipaldi vence as 500 Milhas. A última vitória foi em 2003, na sétima edição, pela equipe Fittipaldi Racing Team, com os pilotos Mario Haberfeld e Charles Fonseca.


O pódio das 500 Milhas, formado por Barrichello e Fittipaldi é histórico da competição. Em 1998, os dois pilotos eram companheiros pela equipe Ford Texaco, que contava, também, com Tony Kanaan, o time venceu esta que era a segunda edição da prova. O mesmo aconteceu em 1999 e 2000.

A equipe formada por jornalistas, que largou na 49ª e última posição, chegou ao fim da prova em 27º lugar.

Resultado da 15ª edição das 500 Milhas de Kart:

1º) Kart 2 – Fittipaldi 2, 700 voltas em 11:39:29.873 (média de 69.34 km/h)
2º) Kart 72 – Barrichello Racing 2, a 3.395
3º) Kart 4 - Quirino Racing, a 1 volta
4º) Kart 15 - MZ Racing, a 2 voltas
5º) Kart 13 - Spirit Sports, a 2 voltas
6º) Kart 60 - IMM 2, a 4 voltas
7º) Kart 28 - CEL Motor Sport, a 6 voltas
8º) Kart 35 - CKS, a 7 voltas
9º) Kart 77 - Hanier, a 8 voltas
10º) Kart 1 – Fittipaldi 1, a 9 voltas
11º) Kart 6 - IMM 1, a 9 voltas
12º) Kart 7 - MG/WR Motorsport, a 10 voltas
13º) Kart 80 - Cowboys do Asfalto, a 10 voltas
14º) Kart 10 - VKR, a 11 voltas
15º) Kart 5 - MR Competições, a 14 voltas
16º) Kart 14 - Quirino Racing, a 16 voltas
17º) Kart 44 - MV Stop, a 17 voltas
18º) Kart 11 - Blu Racing, a 24 voltas
19º) Kart 46 - Cisão Motors Sports, a 26 voltas
20º) Kart 88 - Neutralizer Team 2, a 27 voltas
21º) Kart 18 - Barra Sul, a 28 voltas
22º) Kart 57 - JZ Racing Team 3, a 29 voltas
23º) Kart 8 - Neutralizer Team 1, a 29 voltas
24º) Kart 16 - VR Motorsport, a 34 voltas
25º) Kart 21 - Nitro Race, a 40 voltas
26º) Kart 51 - F5, a 41 voltas
27º) Kart 17 - BKO Jornalistas (Bee , ), a 42 voltas
28º) Kart 55 - JZ Racing Team 1, a 47 voltas
29º) Kart 26 - Realengo, a 49 voltas
30º) Kart 33 - CKS, a 50 voltas
31º) Kart 73 - Barrichello Racing 3, a 55 voltas
32º) Kart 56 - JZ Racing Team 2, a 59 voltas
33º) Kart 59 - Nitro 500, a 78 voltas
34º) Kart 45 - Luis XV, a 82 voltas
35º) Kart 75 - Power 1, a 110 voltas
36º) Kart 19 - Massa/ VP, a 148 voltas
37º) Kart 71 - Barrichello Racing 1, a 163 voltas
38º) Kart 70 - Cowboys do Asfalto 2, a 173 voltas
39º) Kart 3 - Larimax , a 177 voltas
40º) Kart 91 - Massa/VP, a 288 voltas
41º) Kart 66 - Nelson Curitiba, a 321 voltas



























Texto e fotos: Luis Gustavo Varela (@lg_varela) --- Facebook --- Flickr
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Foto dos vencedores: Rafael Munhoz/divulgação